Dnia 4 lutego 2014 roku Spółka POLIMEX-MOSTOSTAL  oraz Doprastava.s  na podstawie zawartej umowy z dnia 20 lipca 2010 roku wszczęły postępowanie

sądowe przeciwko Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wnioskiem

o odszkodowanie w wysokości 78.810.044,69 złotych. Spółka motywuje    wniosek brakiem reakcji ze strony inwestora na udzielenie gwarancji zapłaty wynagrodzenia z kontraktu. Po upływie terminu 45 dni bezskutecznego ponaglania powstało ustawowe prawo odstąpienia od kontraktu z winy GDDKiA. Spółki skorzystały z przysługującego im prawa

żądając od Skarbu Państwa kary umownej w wysokości 10% zaakceptowanej kwoty umownej. Sprawa drogi ekspresowej Bielsko – Żywiec nie zamyka rachunku, który wystawiła POLIMEX-MOSTOSTAL wraz z Doprastava.s , gdyż sytuacja wygląda prawnie identycznie na odcinku autostrad A4 (Rzeszów Wschód) – Jarosław (węzeł Wierzbna) Spółki pozwały z tego samego powodu GDDKiA na kwotę w wysokości 219.592.408,75 złotych.

Od rozpoczęcia budowy S-69 minęło już blisko trzy lata. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad doprowadziła do sytuacji w której obie spółki skorzystają z przysługującego im prawa. W ich miejsce pojawi się drogą nowego przetargu następna spółka, która zanim podejmie prace,  znowu minie jakiś czas, a jak już wiadomo, GDDKiA stawia mało realne terminy do spełnienia. I tak się rysuje perspektywa, że nas podatników ta droga będzie kosztowała grube  miliony złotych, a i tak będziemy przez dalsze miesiące jeździli po drodze z dziurami, koleinami  o małej  widoczności w złych warunkach pogodowych. Pytanie, kto za taki stan rzeczy odpowiada i będzie odpowiadał? Pewnie nikt, bo przecież Polska to kraj, w którym można na wszystko zawsze znaleźć odpowiedź, z której tak naprawdę nic nie wynika oprócz tego, że stan dróg mamy jak w PRL-u.